普菲特車養護丨疫情復工指南
假期不停地延長,簡單來說,盡一切可能減少人與人之間的接觸與傳播,也就是通過“隔離”控制疫情發展。只有這樣,才能相應放緩病例人數增加速度,為醫療科研爭取更多時間和空間。面對復雜多變的疫情形勢,我們注定需要付出并犧牲很多,這里面就包括汽車后市場養護終端。
戰勝疫情只是時間問題,面對疫情,普菲特人守望相助,抱團取暖。在疫情期間,工作和生活還得繼續,各門店除需要嚴格執行各省市的相關規定外,總部特輯「疫情復工指南」,以供門店在復工中參考。

01 迎難而上是一種習慣
It is a habit to grasp the nettle
疫情,對經濟以及門店生意的影響是有限的,而疫情所引發的恐慌,卻成倍放大了可能發生的損害。疫情肯定會過去,或早或晚。事實上,無論疫情是否嚴重,節后一定會有關掉的店,也一定會有門店繼續經營,服務車主。而此刻,擺在各位店老板前面的問題就一個:疫情過后,活下來再向前的門店,他們這幾天在做了些什么呢?其實他們和你一樣,要面對房租和員工工資,也要面對疫情對車主的影響。只不過在疫情發生的這些日子里,他們選擇了:沉著應對,直面挑戰,迎難而上。
02 現金流、現金流、現金流=血液
Cash flow、cash flow、cash flow=blood
戰場上兩軍對壘,將士們浴血奮戰,不少勇士中彈倒下,他們怎么死的?絕大多數都是失血過多后休克導致犧牲!如果能夠及時獲救并給予輸血,那么這些戰士就可以看見勝利的旗幟在陣地上飄揚!做為一個門店老板,請在這個假期中好好和老板娘或者你的財務核算一下現金流,保持你的現金流至少有三個月到半年的過冬期;回首2003年非典,一直持續到“五一”之后,所有的實體門店前半年基本都是失血狀態。門店老板身上背負的三座大山,房租、人員工資和庫存,在開市之日就是大山壓頂之時。我們真的期望專家說疫情能在正月十五得到有效的控制,二月底結束戰斗。我們只能祈禱。
03 復工前:評估風險
Before returning to work:assess the risks
試問:每天早上叫醒你的是「夢想」還是「鬧鐘」?其實都不是,每天早上叫醒各位店老板起床的是「成本」,疫情的危險之下,驅使大家復工的也是「開店的成本」。但是,在你真的要復工前,首先要評估一下:復工的風險。
第一點:現在重要的事是做好防疫,著急復工,一旦被疫情擊中,這一年都沒有翻身的機會了。
第二點復工前,先調研一下周邊社區或商圈的情況,是否存在感染源。同時,一定要學習專業的防疫知識,采購防疫物資,把防疫工作做到百分百。
第三點:復工前,要提前檢查門店的基礎設施,更重要的是與員工保持緊密溝通,了解返程情況,并做好接待員工到店的各種準備措施。
充分的防疫準備,也更能夠消除車主出門的焦慮,恢復車主到店消費的信心。此外,疫情正是「閑時練兵」的好時期,讀書會、在線內訓都是方式。而「守住你的優秀員工」才是疫情過后翻身的關鍵,所以,除了練兵,疫情期間還是招募優秀員工的好時機。
04 復工時:充分準備
Resume work:full preparation
距離戰勝疫情可能還需要一段時間。防疫物資的正常供應,車主消費信心的恢復可能還需要些時間。現如今,與其焦慮,不如干脆就主觀地把疫情時期當做「2020年專屬淡季」吧,而要淡季不淡,不但要拼「努力」,還要拼「智力」。疫情當前,我們一起討論總結了:7步復工操作指南。
第1步:確認員工到崗時間
1.首先,確認員工的個人健康情況。在家隔離是為了快速控制住疫情,這是大局。同時,生命健康是第一位的,要對每一位員工和客戶負責。
2.其次,確認員工正常到店時間。封村和封路最近仍在,所以提前確認一下何時能夠返程以及預計的到店日期。
3.最后,確認員工的返程路線及交通工具。返程路線是否經過疫情嚴重的區域,返程的交通工具是否存在較大的感染風險,都要認真評估。疫情期間,生命第一,健康第一。4.員工到崗后:安排專人負責執行每天早、中、晚測量員工體溫,并登記在冊。對員工集中提供餐飲的店面,需要嚴格執行餐飲業相關管理規定,飯前做好分餐。
第2步:準備好門店防疫物資
1.基礎防疫物資,主要就是口罩、消毒水、體溫計、洗手液。其中,如果是給員工測體溫,水銀體溫計(最老式的體溫計)藥店應該還有賣,可以給員工一人配發1~2支。而額溫儀(在腦門上測體溫)采購時建議做些了解,貨比四五家,專業質量是第一位。
2.施工防疫物資,目前覺得有必要的是一次性手套和一次性車輛三件套。在車內施工環節避免交叉感染,對員工是保護,對車主也是保護。而一次性車輛三件套,是在移車/交車避免二次感染,對車主而言減少被感染的風險,特別在交車環節更容易恢復車主到店消費的信心。
第3步:專人負責執行「防疫標準營業動作」
動作1:每天早、中、晚測量員工體溫,并登記在冊。必須拍視頻發朋友圈。
動作2:施工前工位消毒,一車一消毒,必須拍視頻給客戶。
動作3:施工中佩戴口罩、一次性手套、一次性車輛三件套,施工前拍視頻給客戶。
動作4:移交車輛給客戶時,必須在車主能見范圍內取下一次性車輛三件套。
黃金動作:拍視頻給客戶,拍照發朋友圈。
第4步:確認供應商開工情況
1.車輛養護需要技師、設備和配件,配件是正常營業的必要條件,所以一定要確認店內的配件供給情況。
2.盤點店內備件庫存。在供應商沒有復工前,做好服務項目和服務能力的預估與準備。3.落實當地配件商的實際配送能力和復工時間。疫情會影響到物流,所以優先聯系當地的供應商,并具體溝通實際的配送能力和送貨時間,確保有件可用。
第5步:盤點VIP客戶資料
1.疫情時期,共度時艱才是本分,多想辦法幫助客戶解決問題,才能真的建立起優質客戶的忠誠度。
2.服務資源有限,站在商業的角度看,客戶有遠近,服務有先后。建議門店優先盤點一下VIP客戶資料,及時做些溝通聯系,以問候關心為主,同時傳達疫情期間門店的服務優先級。
3.針對VIP客戶設置共克時艱套餐。室內殺菌消毒是一個熱點項目,但不太適合搞成盈利項目,可以通過讓利來恢復車主到店的信心,獲得客戶的信任與好感。4.促銷套餐設計,可以參考:疫情過后,門店促銷套餐設計的向導。
第6步:準備疫情后的開業促銷
1.疫情再隔離,車總要開,而且從傳播源來看,公共交通的風險更大,因此開車一定是第一選擇,是剛需。既然是剛需,就需要我們盡量抓住機會,把后市場門店真正當做零售行業來做,不但要做好產品還要做好服務,在危機里抓住大機遇。
2.促銷,顧名思義是促進銷售。所以,旺季要促銷,「2020專屬淡季」更要搞促銷,通過促銷來把營業逐步恢復到正常狀態。
3."當人人都只看眼前的時候,你要想怎么贏全局"。疫情過后,做促銷的核心目的不是為了掙錢,是通過擴大客戶基礎,來保障現金流。
4.疫情繼續持續,肯定會導致部分門店關店,但是,車還在人還在。以「數量換體量」,做長期經營才可能在下半年把產值追趕回來。
第7步:準備疫情期營業標準動作
1.疫情期間,車輛長時間停放,電瓶虧電、輪胎缺氣、漆面修復、空調清洗等項目一定會迎來需求高峰期,做好準備,逢車必關心。
2.恢復消費者信心需要過程,「預約+上門取送車」會是門店啟動營業的標準服務,預約才能確保一車一人一工位,上門取送車才能減少車主到店被感染的風險。
3.嚴格執行「疫情標準營業動作」,朋友圈必須及時宣傳,有必要的話給每個微信里的車主都一對一發送到。
05 復工后:成本優化
After resumption:cost optimization
開源節流是持續經營的基本原則,而實際經營中,開源帶來的只是營業額,而節流省下來的卻是「純利」。疫情過后,不管你愿不愿意,或者能不能,你都要從「粗放式經營專項精益經營」,成本控制與優化是每個老板的基本功。而復工后的成本優化,至少可以先做下面3件事:
第1件:優化房租成本要找到“中國好房東”,單單發朋友圈是不行的。要主動出擊,有方法有對策,更要有誠意。跟房東談房租,至少可以從「支付額度、支付方式、支付條款」嘗試減免或優惠。
1.支付額度。最直接的就是主動找房東談談,能否主動減免幾個月的房租。房租實質上買的是該地段的客流,疫情導致一定時期內該地段的貶值,所以建議房東考慮共擔風險,共克時艱。
2.支付方式。很多店活著是因為有現金流,疫情下快要活不下去了,也是因為現金流出現了斷裂。所以減免房租如果不行,跟房東談談「疫情期間的房租延期支付」,比如說“把最近幾個月的房租,均攤到下半年,以月為單位補上差額部分”,這樣房東沒有損失,門店也可以渡過難關。
3.支付條款。生意不好給房東打工,生意好了漲房租。如果你之前給房東簽訂的租賃合同,是逐年遞漲房租的。現在其實倒是可以和他談談,漲幅和漲期能不能減小或延后。“晚兩年再漲,少漲些,我活下來,你也能繼續收租吖”。找房東談房租,是一場標準的商業談判,去之前建議好好做做功課。
第2件:優化用工成本對于員工,我們要保持一顆關愛的心,但是在門店危存的時候,我們必須極度追求人效。畢竟船不沉就還有機會,船沉了船員也就沒有意義了,組織效能需要極大化的打造。態樂咨詢曾經在一個月內走訪了幾十家大型修理廠,做過老板的深度訪談以及店面經營情況診斷。其實大部分門店的生存狀態還不錯,也并沒有像很多人所說終端門店的冬天到來。但大部分老板都在抱怨現在生意不好做,經過深層分析后發現,大部分并不是不賺錢,只是比以前賺的少了而已。問題很多,糟糕的店面陳列衛生、陳舊的經營模式、落后的甚至大部分門店都沒有的績效考核和員工培訓、臃腫的團隊、從不做營銷等等。單從臃腫的團隊看,從店長、接待、銷售、技師到客服等等,分工明確,組織臃腫,效率低下。在整體環境好的情況下,這樣的額配置沒有任何問題。但在疫情蔓延,經濟環境堪憂的情況下,我們必須盡快優化團隊,一切從成本考量,績效考核必須嚴格落到實處,組織效能必須打磨到極度高效,懶散松垮內耗等必須果斷拿掉。員工是門店在疫情結束后翻盤的關鍵條件,所以,不管疫情如何發展,作為老板都要想辦法留住自己的核心團隊。優化用工成本不等于裁員,操作上給大家3個建議:
建議1:往年節后是補人的高峰期,疫情后進店量恢復需要時間,所以不是特別緊缺的崗位,可以延期招聘。
建議2: 一人兼多崗,把員工培養成多面手。“平日里不洗車的機修工,在不忙的時候也可以洗洗車了。前臺除了收銀記賬以外,還可以做做客服了”。把員工培養成多面手,現階段減少用工成本,疫情過后隨著工作量增加,他的收入也可以上個臺階。
建議3:優化工資結構,降低固定工資比例,提高浮動工資占比。如果你還是在發固定工資,是時候改改了。如果員工旱澇保收,只會養懶漢,疫情過后你需要他沖鋒陷陣的時候,他也不會和你上戰場的。
第3件:優化經營費用毛利潤=營業額-成本(房租+人工)-費用。而要兜里有純利,不但要降低成本,還要控制費用,省下的每一分錢其實都是純利。費用控制,可以關注以下幾點:
1.水電費。“下班后不關燈,人走了空調還開著,毛巾洗完了水還在流著”這是常見的現象,而勒緊褲腰帶過日子的時候,這些錢要關注到,能省則省。
2.使用率不高的門面。如果某個門面里的工位使用率不高,優先考慮退租掉,然后優化現有工位的坪效。門店工位多,確實撐場面,可也很占成本的。
3.庫房及配件。庫存是萬惡之源,賣不出去就沒有利潤和現金流,但又不能缺少庫存,但是庫存還是有規律可循,總結出來的話:
1.易損件適度備貨:火花塞、蓄電池、剎車片、雨刷、燈泡等常用易損件適度備貨,隨用隨取,滿足快修需求,慢修缺貨找供應商;
2.機油三濾看客戶群體:分析自己店面客戶車型備貨,中高低端車型不同產品不同,濕度備貨,供貨商送貨一般沒有易損件及時;
3.養護品看店面盈利項目設計備貨:不同階段推不同服務項目,根據產品促銷,換季備空調清洗,冬夏推冷卻液,一年四季推剎車油、波箱油等。設計好盈利及促銷產品后適度備貨;
4.整車件不備貨:維修類整車件不備貨,眾所周知;
06 重視線上及互聯網工具的使用
Focus on using online and interner toole
大部分終端門店習慣于傳統的經營思維,在疫情面前既是風險又是機遇。2003年非典,成就了目前幾大互聯網巨頭企業。因此老板們要勇于挑戰自己以及團隊的能力,這個時候,不一定非要自己搭建自己的互聯網工具,畢竟后市場門店是需要消費場景的。你只要利用好你身邊的供應商資源。根據態樂咨詢了解,各供應商平臺,無論是輪胎、機油還是配件,基本都在數字化改革,如何實現電子化的業務交流渠道。同時把自己店面的流量、店面的商品、服務等發布到微信線上運營預定“約”模式,也趁此時間可以提高服務能力時間化,相信一定能成為未來門店經營的的新常態、新增量。
普菲特過去的10年,我們有過艱辛,也有過坎坷。但面對著各種經濟不確定因素影響,我們沒有怯步,依然保持著快步小跑的基調,持續優化創新,秉承著“技術創新、國際化、貼近客戶、找專業的人、做專業的事、一站式服務”的理念,不斷開拓進取,為客戶提供完整的解決方案,普菲特人以大無畏的精神詮釋了居危思危、居危思進。面對這次疫情,全體普菲特人依然能夠團結一心、迎難而上、精耕細作不斷推動普菲特車養護事業向前邁進。



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