5月14日，國內二手車經銷商集團開心汽車集團正式登陸美國納斯達克，股票代碼為KXIN。至此，開心汽車集團成為中國第二家成功赴美上市的二手車企業。

據悉， 開心汽車通過SPAC模式上市。這種模式是一種快速登錄美國納斯達克主板的方式，適用于體量不大的中型優質企業，僅用6個月便可完成上市目標。

SPAC誕生于20世紀90年代初的多倫多交易所。1993年，GNK證券將SPAC推向美國資本市場，并注冊了“SPAC”商標。SPAC是一種用于在美國上市的現金殼公司產品。擬上市主體可通過反向收購與SPAC合并，最終達到上市的目的。SPAC并購上市包括以下流程：成立SPAC發起團隊、成立SPAC殼公司、與實體標的公司并購、實體公司完成上市。

美股公開信息顯示：中民金融作為管理人的“殼公司”中民七星，于2017年10月正式登陸納斯達克，總市值約為2.6億美元。

2018年11月7日，中國民生金融控股有限公司（以下簡稱中民金融）發起的SPAC公司：中民七星收購公司(Nasdaq:CMSS，下稱“中民七星”)將以近4.54億美元收購開心汽車集團100%已發行股份。

據人人網披露的細節顯示：中民七星將收購開心汽車100%已發行流通股，交易估值約為4.54億美元；人人網則可換取約2830萬股中民七星股份。合并結束后，中民七星賬上剩余資金用于開心汽車的增長，且開心汽車管理層不因此次交易而變動。

開心汽車集團董事長陳一舟先生表示：“開心汽車是一家低調務實的公司，我們始終堅持商業模式的創新，并依托于人工智能與大數據，賦能線下二手車經銷商，提升線下實體店的運營效率與用戶體驗，實現傳統二手車零售效率的新突破。”據悉，目前自營業務覆蓋全國14個城市，近20家門店，賦能近千家中小二手車經銷商。關于上市，陳一舟先生指出：“開心汽車上市后，將在這個基礎上進一步擴大集團的業務規模，把市場解決方案推廣到全國更多的經銷商，實現業務增長”

業內人士指出，中國的二手車市場容量巨大，但目前，二手車渠道依然高度分散，單體業務規模較小，缺乏規模導致采購效率低下，價格透明度低，車況不穩定以及消費者信任度低等問題。開心汽車集團是較早布局線下的二手車企業，依靠自身運作模式，提升了線下二手車經銷商的運營效率和服務體驗。

開心汽車集團成立于2015年，前身為人人汽車，是人人公司旗下全資子公司。2015年，開心汽車集團以汽車金融業務進入二手車行業，2017年正式進入二手車零售，并專注于高端二手車交易服務。成立四年，開心汽車集團形成了由自營高端二手車門店業務、平臺賦能中小經銷商業務和二手車增值與售后業務。

文章來源：騰訊汽車